La seguridad de las aerolíneas vuelve a ser de actualidad después del accidente de un Airbus de la compañía Yemenia cerca de las islas Comores. Parece ser que esta aerolínea no estaba dentro de la denominada “lista negra” de la UE pues pasó todos los controles de seguridad.
Los pasajeros estrellados volaron desde Francia en un A-330 récent y cambiaron de avión en la capital de Yemen, Sanaa para embarcar en un Airbus A310 de 19 años atrás. El aparato, que terminó precipitándose ene el Índico, tenía prohibido volar en Francia desde el 2007, después de que una inspección encontrara fallos.
Después del siniestro, la Comisión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea han acordado acelerar la creación de nuevas normas de seguridad para compañías de países extracomunitarios que se pensaban impulsar con la puesta en marcha del “cielo único” de Europa. Según ha dicho el comisario europeo de Transportes, se ha propuesto elaborar una “lista negra” mundial con la finalidad de facilitar la “identificación” de aerolíneas poco seguras en el mundo, pues la UE no tiene competencia alguna fuera de sus fronteras.
Recordemos que en la “lista negra” de la UE figuran en total 198 compañías de todo el mundo (la mayoría de países africanos), que tienen prohibido operar en territorio de la UE.
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